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“耐特”玩转街头 “滑”向国际

2020-07-20 01:35:26编辑:金华新闻网人气:


  在赤松镇,有一家生产滑板车、手推车的企业——浙江耐特运动车业有限公司,疫情期间,当各类外贸企业受阻时,它却稳立潮头,1-5月份的产值与同期相比增加了75%。

  “嗖嗖嗖”,6月16日,当记者步入企业时,迎面而来的是“耐特”副总经理戚远征与企业新研发的电动滑板车,“我们研发了一年多的时间,目前试驾期也即将结束。”遭遇过数次的爆胎、控制器损坏等问题后,第一代电动滑板车从设想转化为眼前的实物。作为一款时尚的代步机器,体验感如何呢?说着,戚远征便开始向记者讲解如何使用。

  “起步之前要助力滑行,等到有了一定的速度再按压油门,这里可以调控速度,一共有三档,到时候你可以转换体验一下。”短短的几分钟内,记者对电动滑板车的使用有了大致了解。纸上谈兵不如实战演练,滑行一段距离后,记者摁下了油门,滑板车迅速地冲了出去。由于是第一次驾驶,除了不能掌握平衡外,滑板车的性能、速度都超出了预料。“国外标准十分严格,技术要求也很高,小到一个前置灯,大到电池,每一道工序我们都尽善尽美。”戚远征说,虽然刚投产不久,但新产品已有2万多台的订单量,这对于生产研发电动滑板车刚起步的“耐特”来说,无疑是最有利的开端。

  1994年,“耐特”成立之初主营手工工具,数年之后积攒了一批忠实客户,经过市场调研,2007年“耐特”成功转型,对外出口滑板车以及手推车,在办公楼展示厅中,陈列着各时期的产品,外形、功能也随着时间推移更加完善。“别看产品小,里面蕴含着很多智慧呢,就像我们生产的滑板车,底部的冲击力承载可达100吨。”惊叹之余,记者来到了生产车间,了解一件产品的“前世今生”。

  一辆手推车从无到有大致需要几个步骤?答案是20余步。在塑料车间内,工人们有序地加工各种零部件,戚远征介绍,前几年制作手工工具为现在的行业奠定了牢固基础,企业最大的竞争优势在于除了原料氧化电镀外的其他工序全由企业自主完成,这样的产业链能极大地减少市场依赖度,这也是疫情期间企业能够平稳渡过的原因之一。在成品仓库内,各车间的原料被统一运输进来,生产线上的员工们有条不紊地组装各零部件。“组装难度比较低,唯一值得注意的是要使用木槌敲打,确保严丝合缝,这样产品才能牢固。”在车间内,生产车间负责人戚小洪边说,边将未包装的手推车取出进行安装展示。

  作为一件完整的产品,包装内包含着手推车骨架、轮子、帆布袋三个部分,戚小洪完成一辆整车组装只花了不到5分钟的时间,正当记者以为跟市面上常用的购物车毫无差别时,戚小洪展示了里其中的“玄机”。“袋子侧面可以放置雨伞,里面还有一个单独的冷冻层,此外把手能够进行三次弯曲,年纪大的顾客可以将它作为拐杖使用。”一项项人性化的设计,瞬间让这件不起眼的小推车变得高大上。同时,推车能够进行折叠,占用空间少,而且承重可达25公斤,可以满足日常的购物需求。

  以人为本、顾客至上才能赢得市场青睐,目前“耐特”产品在日本高端市场占有率达到了20%左右。作为居家产品,滑板车为因疫情宅家的儿童提供娱乐,手推车为外出采购提供装备,在双重需求叠加下,企业产值也水涨船高。“现在我们订单已排到了8月份,未来我们也将苦炼内功,形成更多的无形资产,让我们的产品更多出现在国外的大街小巷。”戚远征说。



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